Tham khảo Đường sắt tốc độ cao ở Trung Quốc

  1. ↑ “I rode China's superfast bullet train that could go from New York to Chicago in 4.5 hours — and it shows how far behind the US really is”. Business Insider. Insider Inc. ngày 27 tháng 10 năm 2018. Truy cập ngày 27 tháng 10 năm 2018.
  2. ↑ 马玉佳. “New high-speed trains on drawing board- China.org.cn”. www.china.org.cn. Truy cập ngày 13 tháng 11 năm 2017.
  3. ↑ chinanews. “2017年中国铁路投资8010亿元 投产新线3038公里-中新网”. www.chinanews.com. Truy cập ngày 13 tháng 1 năm 2018.
  4. 1 2 “Ten years, 27,000km: China celebrates a decade of high-speed”. International Railway Journal. ngày 2 tháng 8 năm 2018.
  5. 1 2 3 “China acts on high-speed rail safety fears”. Financial Times. ngày 14 tháng 4 năm 2011. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.
  6. ↑ Gerald Ollivier, Richard Bullock, Ying Jin and Nanyan Zhou, "High-Speed Railways in China: A Look at Traffic" World Bank China Transport Topics No. 11 December 2014, accessed ngày 17 tháng 7 năm 2017
  7. ↑ “World's Longest Fast Train Line Opens in China”. Associated Press. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 12 năm 2012. Truy cập ngày 26 tháng 12 năm 2012.
  8. 1 2 Louise Young. Japan's Total Empire. Berkeley: University of California Press 1998. pp.246-7.
  9. ↑ (Chinese) "京沪高速铁路的论证历程大事记" Accessed ngày 4 tháng 10 năm 2010
  10. ↑ (Chinese) 高铁时代 中国国家地理网 Lưu trữ 2012-07-19 tại Archive.today ngày 7 tháng 4 năm 2010
  11. ↑ By the mid-1990s, average train speed in China was about 60 km/h (37 mph). (Chinese) "China plans five-year leap forward of railway development " Accessed ngày 30 tháng 9 năm 2006
  12. ↑ (Chinese) "中国铁道部六次大提速" Sina News Center Accessed ngày 4 tháng 10 năm 2010
  13. ↑ “(Chinese)”. News.cctv.com. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  14. 中国高铁"十一五"发展纪实：驶向未来 (bằng tiếng Trung Quốc). Xinhua News Agency. ngày 25 tháng 9 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 13 tháng 1 năm 2015. Truy cập ngày 9 tháng 5 năm 2015.Quản lý CS1: ngôn ngữ không rõ (liên kết)
  15. Dingding, Xin (ngày 18 tháng 4 năm 2007). “Bullet trains set to join fastest in the world”. China Daily. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 9 năm 2015. Truy cập ngày 9 tháng 5 năm 2015 – qua HighBeam Research.
  16. 1 2 International Railway Journal – Rail And Rapid Transit Industry News Worldwide Lưu trữ 2007-08-15 tại Wayback Machine
  17. ↑ MacLeod, Calum (ngày 1 tháng 6 năm 2011). 31 tháng 5 năm 2011-china-high-speed-rail-construction_n.htm “China slows its runaway high-speed rail expansion” Kiểm tra giá trị |url= (trợ giúp). USA Today. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  18. ↑ 铁道部官员深入解析：未来我国铁路布局 Lưu trữ 2012-07-01 tại Archive.today
  19. ↑ “Rail track beats Maglev in Beijing–Shanghai High Speed Railway”. People's Daily. ngày 18 tháng 1 năm 2004. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2011.
  20. ↑ “Beijing–Shanghai High-Speed Line, China”. Railway-technology.com. ngày 15 tháng 6 năm 2011. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2011.
  21. 1 2 3 4 5 (Chinese) "中国式高铁的诞生与成长" Xinhua ngày 4 tháng 3 năm 2010
  22. ↑ (Chinese) "日本等待中国'求婚'" Lưu trữ 2011-07-23 tại Wayback Machine ngày 6 tháng 8 năm 2003
  23. ↑ "Violence flares as the Chinese rage at Japan" Guardian ngày 17 tháng 4 năm 2005
  24. ↑ "High speed Train CRH1 – China" Bombardier Lưu trữ 2010-09-19 tại Wayback Machine Accessed ngày 14 tháng 8 năm 2010
  25. ↑ "Kawasaki Wins High-Speed Train Order for China" 2004–10 Lưu trữ 2008-06-08 tại Wayback Machine
  26. ↑ "How Japan Profits From China's Plans" Forbes ngày 26 tháng 10 năm 2009
  27. ↑ (Chinese) "CRH5型动车组详细资料" 中国铁路网 Lưu trữ 2011-07-08 tại Wayback Machine ngày 18 tháng 11 năm 2009
  28. ↑ “庞巴迪：靠什么"赢在中国"——专访庞巴迪中国区总裁兼首席代表张剑炜”. Worldrailway.com.cn. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.[liên kết hỏng]
  29. ↑ “Japan Inc Shoots Itself on the Foot”. Financial Times. ngày 8 tháng 7 năm 2010. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  30. ↑ “Era of "Created in China"”. Chinapictorial.com.cn. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  31. ↑ “China: A future on track”. Xinkaishi.typepad.com. ngày 5 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  32. ↑ 汪玮 (ngày 8 tháng 7 năm 2011). “China denies Japan's rail patent-infringement claims. On ngày 24 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 25 tháng 7 năm 2011”. China.org.cn. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  33. ↑ “First Chinese designed HS train breaks cover:”. International Railway Journal. tháng 9 năm 2010.
  34. ↑ “China's 'Super-Speed' Train Hits 500km”. ngày 20 tháng 10 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 10 năm 2013. Truy cập ngày 21 tháng 2 năm 2019.
  35. ↑ Bradsher, Keith (ngày 12 tháng 2 năm 2010). “Keith Bradsher, "China Sees Growth Engine in a Web of Fast Trains"”. China; United States: Nytimes.com. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.
  36. ↑ "China to Bid on US High-Speed Rail Projects" A.P. ngày 13 tháng 3 năm 2010 Lưu trữ 2010-03-17 tại Wayback Machine
  37. ↑
  38. ↑ (Chinese) 2004年国家《中长期铁路网规划》内容简介 ngày 27 tháng 5 năm 2014; accessed ngày 16 tháng 7 năm 2017
  39. 1 2 "China's fastest high speed train 380A rolls off production line" Xinhua Lưu trữ 2010-05-30 tại Wayback Machine ngày 27 tháng 5 năm 2010
  40. ↑ "时速380公里高速列车明年7月开行 " ngày 2 tháng 11 năm 2010
  41. ↑ xinhuanet (ngày 4 tháng 2 năm 2011). “High-speed rail broadens range of options for China's New Year travel”. Truy cập ngày 4 tháng 2 năm 2011.
  42. ↑ “Archived copy” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 15 tháng 3 năm 2012. Truy cập ngày 10 tháng 12 năm 2011.Quản lý CS1: bản lưu trữ là tiêu đề (liên kết)
  43. ↑ 5 tháng 1 năm 2011/100213982.html “2011年中国铁路将投资7000亿元_公司频道_财新网” Kiểm tra giá trị |url= (trợ giúp). Business.caing.com. ngày 5 tháng 1 năm 2011. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2011.
  44. 1 2 3 “Off the rails?”. The Economist. ngày 31 tháng 3 năm 2011.
  45. ↑ “China finds 187 mln yuan embezzled from Beijing-Shanghai railway project”. News.xinhuanet.com. ngày 23 tháng 3 năm 2011. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  46. ↑ Moore, Malcolm (ngày 1 tháng 8 năm 2011). “Chinese rail crash scandal: 'official steals $2.8 billion'”. The Telegraph. Truy cập ngày 27 tháng 4 năm 2012.
  47. ↑ "China Puts Brakes on High-Speed Trains" The Wall Street Journal ngày 17 tháng 4 năm 2011
  48. ↑ "China slows down showcase bullet trains" Bloomberg Businessweek ngày 17 tháng 4 năm 2011
  49. ↑ “World's longest high-speed train to decelerate a bit”. People's Daily Online. ngày 15 tháng 4 năm 2011.
  50. ↑ "The Backlash Is Brewing Against Chinese High-Speed Rail: Here's Why It's In Trouble" Business Insider ngày 17 tháng 4 năm 2011
  51. ↑ “Beijing-Shanghai high-speed railway to run trials”. News.xinhuanet.com. ngày 11 tháng 5 năm 2011. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  52. ↑ (Chinese) "叫停津秦高铁跟刘志军落马无关" 齐鲁晚报 ngày 27 tháng 5 năm 2011
  53. ↑ (Chinese) "环保部叫停津秦铁路、胶济铁路两高铁建设运行" 新京报 ngày 19 tháng 5 năm 2011
  54. 1 2 (Chinese) Yan Weijue, "China not slowing high-speed rail construction" Chinadaily.com.cn ngày 7 tháng 6 năm 2011
  55. ↑ "时速380公里高速列车明年7月开行" ngày 2 tháng 11 năm 2010
  56. ↑ “京沪高铁2010年审计未发现重大质量问题”.
  57. ↑ “Train speed claims were false”.
  58. ↑ “Railway cuts bullet trains from schedule | Sunday Digest”. China Daily. ngày 23 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  59. ↑ Johnson, Ian (ngày 24 tháng 7 năm 2011). “Train Wreck in China Heightens Unease on Safety Standards”. The New York Times.
  60. 1 2 Watt, Louise (ngày 25 tháng 7 năm 2011). “Crash raises doubts about China's fast rail plans”. Washington Times. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2011.
  61. ↑ Tania Branigan in Beijing and agencies (ngày 12 tháng 8 năm 2011). “Chinese bullet trains recalled in wake of fatal crash | World news”. The Guardian. UK. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2011.
  62. ↑ Lafraniere, Sharon (ngày 28 tháng 7 năm 2011). “Five Days Later, Chinese Concede Design Flaw Had Role in Wreck”. The New York Times.
  63. ↑ Reinoso, Jose (ngày 29 tháng 7 năm 2011). “Un error en las señales causó el choque de trenes chinos”. El País Archivo (bằng tiếng Tây Ban Nha). Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2015.Quản lý CS1: ngôn ngữ không rõ (liên kết)
  64. ↑ “La signalisation mise en cause dans l'accident du Pékin-Shanghaď”. Le Monde (bằng tiếng Pháp). France. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2011.Quản lý CS1: ngôn ngữ không rõ (liên kết)
  65. ↑ “La sécurité des TGV chinois de plus en plus contestée”. Le Monde (bằng tiếng Pháp). France. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2011.Quản lý CS1: ngôn ngữ không rõ (liên kết)
  66. ↑ Martin Patience (ngày 28 tháng 7 năm 2011). “BBC News - China train crash: Signal design flaw blamed”. Bbc.co.uk. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.
  67. ↑ Cherry Wilson (ngày 23 tháng 7 năm 2011). “China train crash kills 32 The Observer”. Guardian. UK. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  68. ↑ Martin Patience (ngày 28 tháng 7 năm 2011). “China train crash: Signal design flaw blamed”. BBC. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2011.
  69. ↑ Coonan, Clifford (ngày 12 tháng 8 năm 2011). “Outrage at Wenzhou disaster pushes China to suspend bullet train project”. London: The Independent. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.
  70. ↑ “China's High-Speed Rail Accident 'Struck a Nerve' | The Rundown News Blog | PBS NewsHour”. PBS. ngày 10 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.
  71. ↑ Pilling, David (ngày 3 tháng 8 năm 2011). “China crashes into a middle class revolt”. FT.com. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.
  72. ↑ Reuters in Beijing (ngày 10 tháng 8 năm 2011). “China steps up train safety amid anger after crash | World news | guardian.co.uk”. The Guardian. UK. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2011.
  73. ↑ “China freezes new railway projects after high-speed train crash”. Reuters. ngày 10 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2011.
  74. ↑ Rabinovitch, Simon (ngày 11 tháng 8 năm 2011). “China suspends new high speed rail plans”. FT.com. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.
  75. ↑ “China freezes new railway projects after high-speed train crash”. Reuters. ngày 10 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.
  76. ↑ 'Decision to slow trains met with mixed response,'http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2011-08/12/content_13097239.htm
  77. ↑ 'More high speed trains slow down to improve safety,'http://www.chinadaily.com.cn/china/2011-08/23/content_13167866.htm
  78. ↑ “CapitalVue News: China Cuts Ticket Price Of High Speed Rail”. Capitalvue.com. ngày 12 tháng 8 năm 2011. Bản gốc lưu trữ ngày 23 tháng 3 năm 2012. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2011.
  79. ↑ Rabinovitch, Simon (ngày 27 tháng 10 năm 2011). “China's high-speed rail plans falter”. China: Financial Times. Truy cập ngày 27 tháng 10 năm 2011.
  80. ↑ “China's high speed rail projects on hold due to cash crunch”. Economic Times. ngày 27 tháng 10 năm 2011. Truy cập ngày 27 tháng 10 năm 2011.
  81. ↑ (Chinese) "中国铁路建设大规模停工 建设重点出现调整" Lưu trữ 2012-04-25 tại Wayback Machine ngày 26 tháng 10 năm 2011
  82. ↑ (Chinese) "铁路工地一线直击：2700亿掀不起复工潮" Lưu trữ 2012-04-06 tại Wayback Machine ngày 14 tháng 12 năm 2011
  83. 1 2 (Chinese) "揭秘：贵广高铁如何穿越喀斯特" 南方都市报 ngày 26 tháng 12 năm 2014
  84. ↑ (Chinese) 陈清浩, "贵广高铁正式开通运营 从贵阳到广州4小时可达" 南方日报 ngày 26 tháng 12 năm 2014
  85. ↑ 16 tháng 1 năm 2013/world/36384448_1_high-speed-rail-rail-bridges-bullet-train-crash Simon Rabinovitch, “China’s high-speed rail gets back on track” ‘’Financial Times’’ ngày 16 tháng 1 năm 2013
  86. ↑ “China High Speed Train Development and Investment”. The China Perspective. ngày 27 tháng 12 năm 2012. Bản gốc lưu trữ ngày 13 tháng 5 năm 2013. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2015.
  87. ↑ 10 tháng 9 năm 2012 “Sound financials recharge China's fast trains” Kiểm tra giá trị |url= (trợ giúp). marketwatch.com. ngày 10 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 3 tháng 2 năm 2013.
  88. ↑ “Bullet trains trigger profit growth for railways”. The Irish Times. ngày 25 tháng 9 năm 2012. Truy cập ngày 3 tháng 2 năm 2013.
  89. ↑ “China's high-speed rail still reporting staggering losses”. chinawatch.com. ngày 3 tháng 2 năm 2013. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 11 năm 2013. Truy cập ngày 3 tháng 2 năm 2013.
  90. ↑ "China's railways mileage tops 100,000 km" Xinhua ngày 28 tháng 12 năm 2013
  91. ↑ (Chinese)［中国高铁版图再扩容:兰新、贵广、南广高铁今日开通 中国新闻网 ngày 26 tháng 12 năm 2014
  92. 1 2 (Chinese) "青荣城际今日通车 青烟威三城连心" 青岛新闻网 ngày 28 tháng 12 năm 2014
  93. 1 2 (Chinese) 12月10日起铁路再调图 Xinhua ngày 15 tháng 11 năm 2014
  94. ↑ (Chinese) 7月1日全国铁路再调图 增开动车组列车53对 人民日报 ngày 12 tháng 6 năm 2014
  95. 1 2 3 4 (Chinese) 发改委再批复两城市铁路规划 总投资超2000亿 中证网 ngày 22 tháng 12 năm 2014
  96. ↑ (tiếng Trung) 郑州-重庆万州高铁获批 中部再添开发主轴 ngày 10 tháng 10 năm 2014
  97. ↑ (tiếng Trung) 临沂至曲阜客运专线并轨京沪高铁获批 连云港至镇江高铁获批 预计2019年下半年通车 ngày 7 tháng 11 năm 2014
  98. ↑ (Chinese) 临沂至曲阜客运专线并轨京沪高铁获批 ngày 16 tháng 12 năm 2014
  99. ↑ (Chinese) 哈牡客运专线项目启动建设 打通亚欧国际货运大通道 Lưu trữ 2014-12-22 tại Wayback Machine ngày 18 tháng 12 năm 2014
  100. ↑ (Chinese) 18 tháng 12 năm 2014/detail-iawzunex6991153.shtml 浙江11条城际铁路线昨日获批 2020年前将全部建成 Lưu trữ 2014-12-22 tại Wayback Machine ngày 18 tháng 12 năm 2014
  101. ↑ "Chinese Trainmakers To Merge And Form Export Powerhouse" AFP ngày 3 tháng 12 năm 2014
  102. ↑ “中国高铁盈利地图：东部线路赚翻 中西部巨亏(图)-新华网”. news.xinhuanet.com. Truy cập ngày 8 tháng 8 năm 2016.
  103. ↑ Staff, WSJ. “China's Busiest High-Speed Rail Line Makes a Fast Buck”. Truy cập ngày 8 tháng 8 năm 2016.
  104. ↑ “中國高鐵"八縱八橫"線路確定 包含京台高鐵”.
  105. ↑ 21 tháng 7 năm 2016/1023907.html “十年内高铁运营里程将翻倍 贯通特大城市可采用时速350公里标准 | 每经网” Kiểm tra giá trị |url= (trợ giúp). www.nbd.com.cn. Truy cập ngày 13 tháng 10 năm 2016.
Hành lang tốc độ cao quốc gia 8 + 8
Coastal
Bắc Kinh–Thượng Hải
Tuyến chính
Tuyến đông
Bắc Kinh–Hong Kong (Đài Bắc)§
đến Hong Kong
đến Đài Bắc
Harbin–Hong Kong (Macau)§
Hohhot–Nanning
Bắc Kinh–Côn Minh
Tuyến nhánh
Baotou (Yinchuan)–Hainan
Lanzhou (Xining)–Quảng Châu
Suifenhe–Manzhouli
Bắc Kinh–Lanzhou
Qingdao–Yinchuan
Eurasia Continental
Yangtze River
Old line
Other sections
Thượng Hải–Côn Minh
Xiamen–Chongqing
Quảng Châu–Côn Minh
Intercity and
long-distance
Regional intercity
Upgraded old lines
Kiểu tàu
  • Italics: under construction or currently not operational
  • (-), Place A-: section under construction or currently not operational
  • §: in/related to Hong Kong, Macau, Taiwan
  • (Place A–Place B): share tracks with other lines
Tàu cao tốc
trên 350 km/h
217 mph
300–349 km/h
186–217 mph
250–299 km/h
155–186 mph
200–249 km/h
124–155 mph
Theo quốc gia
(đã được lập kế hoạch)
Khác
Các công nghệ
Các tuyến đường đã được lập kế hoạch và các con tàu thực nghiệm in nghiêng.

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Đường sắt tốc độ cao ở Trung Quốc http://big5.ce.cn/cysc/ztpd/09/railway/contents/20... http://district.ce.cn/newarea/roll/201412/26/t2014... http://www.chinadaily.com.cn/china/2011-06/07/cont... http://www.chinadaily.com.cn/china/2011-08/23/cont... http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2011-07/23/conte... http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2011-08/12/conte... http://www.chinapictorial.com.cn/en/industry/txt/2... http://www.nbd.com.cn/articles/ng%C3%A0y http://english.peopledaily.com.cn/200401/16/eng200... http://english.peopledaily.com.cn/90001/90776/9088...